每天看到各种大小车辆行驶在马路上，穿梭于大街小巷，内心真的很羡慕，寻思着哪天自己要是学会了开车，能自由驾驶，那该多好呀。前段时间通过三个月的紧张学习，还真把驾照顺利拿到手了，现在想来简直有些不可思议。

从去年年底，在深圳飞鱼学车报名到今年春天顺利拿证，历经了整整四个月时间。这么快就能考取驾照，是我原来连想都不敢想的。俗话说：“三十五岁不改行，四十岁后不学艺”。这种说法还是有一定道理的。说的是人一旦年龄逾越某个时段，其记忆力、反应性、敏锐度已不占优势，就尽量避免重新再去学习、从事高科技、高难度的技术或工种，毕竟年龄不饶人嘛。可有时命运往往会故意捉弄你。本来是学医的我，看病坐诊十来年，却偏偏在三十五岁时，被上级部门领导抽调安排去学电脑，专门从事文字材料工作，而且一干就是七年。离开文秘岗位时，已是华发渐生。四十二岁时，看到别人开着私家车载着家人购物旅游、来回上下班，其乐融融，潇洒自如，竟有些眼热、羡慕。以前也有机会学驾照，由于懒惰倦怠心理，一直没有学成。现在有了时间，终于狠狠心，才想起学习驾驶，可身边的同龄人大多已有十来年的驾龄了。再不去学习，多少有些跟不上时代潮流了。

到驾校报名那天适逢女儿过生日，我寻思着借助于她的喜庆给我带来好运吧。挑灯夜战几天后，在电脑上反复模拟做题，顺利考过科目一之后，驾校教练终于安排开始场地内练车。一伙学车的共有七人，大都是二十来岁的年轻人，仅有一位老大哥年龄超过我。

与一群年轻人在一起练车，感觉压力挺大的。他们头脑活络，手脚轻便灵活，反应迅速，教练老师一教就会，一点即通。我们两位老学员就没有这么幸运了，只能通过多观察、多琢磨，勤总结，不耻下问，好多驾驶技巧都是慢慢吸收，细细体会。练车时必须做到专心致志，按规程练习。教练老师对我俩也很照顾，在他们年轻人熟练掌握动作要领后，尽量挤出时间让我俩能多练会就多练会儿，为的是尽快熟悉各项操作流程和技能，以便达到教学大纲要求。课下之余，与学员多讨论、多交流，不断总结经验，便于整改提高。我俩准备了一个小本本，一有空就在上面及时做笔记，老师教得每一项技巧都详细记录下来，回到家里再复习几遍。因过元旦、春节、元宵节，中间放了几次假，让我们有充足的时间来反复温习所学课程。进入四十岁之后，人略显笨拙些，但是只要记住了“勤能补拙是良训”这句话，笨鸟先飞早如林，也总会有收获的。有付出总会有回报。从报名开始，到理论考试，还有最后的路考，我无一例外地努力认真准备、练习和总结。同时，在教练老师地耐心教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃。通过教练老师苦口婆心的指导，加上自己的勤学苦练，终于达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。四次科目考试都是一次完美通过，要知道跟我一块学习的不少年轻学员还补考过几次科目二和科目三呢。在此，要真诚地感谢教练员老师地悉心教导和学员们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。

四个多月过去了，学车生涯也随之结束，我们几个学员们通过朝夕相处、学习，也都建立了深厚友谊。每次考试合格，我们都会举行一次小型聚会，加深感情，促进了解，共同感谢教练老师的悉心教导。想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动。回首这三个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦。总之，酸、甜、苦、辣、咸，啥滋味都体验到了。

拿到驾照后在道路上驾驶时，才蓦然感到，有些驾驶技术还需要在日常生活中不断充实，继续完善，仅仅通过在驾校的短时间学习，还是显得远远不够。社会是个大舞台，更让驾驶技术有了灵活上升的空间。因为，实用的驾驶技术才是最主要的。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。在今后的操作中，还要不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

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